6 | ドコモ・バイクシェア、新ブランド「NOLL」へ刷新 | -----------![]() | |
| 2026-03-03 16:20 | ????0? | ||
| 同社は利便性を高めるため、新型の電動アシスト付き自転車を導入する。この車両はパンクのリスクを抑えるノーパンクタイヤや、荷物の重さに左右されない独立構造のハンドルを採用した。さらに、利用実態に合わせた10分99円からの新料金制を導入し、東京や大阪などの主要都市から順次展開を開始する予定だ。 デジタル体験の最適化も進める。新しい専用アプリは会員登録の工程を簡略化し、dアカウント等との連携で利用開始までの時間を短縮した。車両のQRコードを読み込むだけで施錠や解錠が可能になる仕組みも取り入れる。清水氏は、初めての利用者でも迷わずに操作できる直感的なインタフェースの実現を強調する。 今回の刷新では、特定小型原動機付自転車モデルの商用化も年内に控えている。ドコモ・バイクシェアは、15年間培った実績を基に、自治体と連携した交通課題の解決を継続する。利用者の使いやすさだけでなく、街の景観に馴染むデザインを採用することで、地域社会全体にとって心地よい移動サービスの構築を目指す。 同社はリブランド発表日の3月3日、「みんなのすすむを、ここちよく。バイクシェアサービスは『NOLL』へ。」と題したnote記事を公開。リブランドの狙いから料金、ブランドステートメント、代表メッセージに至るまでを詳細に記載している。リブランド後、街中で新しい看板を見て「NOLLって何?」と疑問に感じた人は一読してみるといいだろう。 ドコモ・バイクシェアとOpenStreetは7月10日、業務提携に合意したと発表した。自転車シェアリングサービス「バイクシェアサービス」「HELLO CYCLING」で利用できる電動アシスト自転車を、双方のポートで利用・返却できるようにする。どちらもスマートフォンアプリから自転車を借りられるサービス。 -- ???????? | |||
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