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| 11 | 4月1日から自転車「ながらスマホ」に“青切符” ドコモとKDDIも警告、危険性や罰則金は？ | - | |
| 2026-03-28 17:50 | ????0? | ||
| NTTドコモは、運転中のスマホ操作や通話、画面の注視が反則金の対象になる事実を挙げ、大切な命を守るために使用を控えるよう呼びかけた。同社は業界団体であるMCPC（モバイルコンピューティング推進コンソーシアム）や他通信事業者とも連携し、業界全体で啓発活動を展開している。さらに、運転中だけでなく、通行の多い場所で自転車を停車して「ながらスマホ」を行うことも、周囲の通行の妨げやトラブルの原因になるとして、安全な場所に停車して使用するよう求めている。KDDIは「ながらスマホ」撲滅に向け、大学や関係機関と連携した取り組みを強化している。VRやシミュレーターを用いた体験コンテンツを制作し、自治体や学校のイベントで「ながら運転」の恐怖を疑似体験できる機会を提供中だ（出典：KDDIの「ながらスマホ」撲滅に向けた取り組み〜安全・安心に利用できる社会の実現に向けて〜） 愛知工科大学の小塚一宏名誉・特任教授の監修のもと、京都府、KDDI、au損保、UNN関西学生報道連盟（京都大学、同志社大学、立命館大学、京都女子大学など）が実施した実験結果も、この危険性を裏付けている。自転車でながらスマホ運転をすると、運転者の視線が頻繁に手元の画面へ向かい、周囲の歩行者を注視する時間が本来の「23％」まで減少すると判明した。オープンイヤー型イヤフォンは、耳をふさがずに音を聴ける構造から、ながら聴きや運動時の安全性確保などに役立つアイテムとして、一部のメーカーが注力している。一方で、その特性ゆえに、誤った使い方をすると周囲への迷惑になったり、利用者自身にとってデメリットになる。オープンイヤーイヤフォンを使ううえで避けるべき行動や注意点について整理する。KDDIは4月6日、「自転車ながらスマホ」の危険性をオンラインで体験できる「自転車ながらスマホを防ぐオンライン授業キット」の無償提供を始めた。自転車乗車中の交通事故が多い高校生を中心に、全国の学校の授業で利用できるよう無償提供するとしている。3月14日には、東京都の北豊島高等学校で授業キットを活用したトライアル授業を実施。 -- ???????? | |||
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